ถังแยกน้ำมัน
- โซลูชันตามความต้องการ (Tailored products adapted to your country's specific requirements)
- การสนับสนุนทางเทคนิค (We offer free cold storage design and match the most suitable products for your needs)
- ผลิตและจัดส่งรวดเร็ว (Orders are prioritized for quick production scheduling upon confirmation)
- จัดส่งรวดเร็ว(Immediate dispatch as soon as production is completed)
- บริการลูกค้าทั้งกลางวันและกลางคืน
รายละเอียด
ออยเซพพาเรเตอร์ซีรีส์ F-52DT & F-62DT
รายละเอียดสินค้า
The F-52DT & F-62DT oil separators are designed to separate lubricating oil from the high-pressure refrigerant vapor discharged from compressors. The refrigerant vapor containing oil particles enters the oil separator and passes through a metal mesh, where oil droplets are captured and condensed. The separated oil collects at the bottom of the separator and returns to the compressor crankcase or oil reservoir through a floating ball valve, ensuring efficient oil separation and protecting the compressor.
When the refrigeration compressor operates, the refrigerant vapor with suspended oil enters the oil separator. The mesh traps the oil particles, allowing them to coalesce and settle. The separated oil is returned via a float valve, completing the oil-refrigerant separation cycle effectively.
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| รายการ | ค่า |
|---|---|
| แรงดันใช้งานสูงสุด | 3.1 MPa |
| ผลต่างแรงดันสูงสุดของระบบน้ำมันกลับแบบลูกลอย | 2.5 MPa |
| สารทำความเย็นที่รองรับ | R134a, R22, R407C, R404A, R507A |
| แรงดันใช้งานสูงสุดของซีรีส์ F-52DT | 4.1 MPa |
| สารทำความเย็นสำหรับ F-52DT | R410A |
แบบแสดงขนาด
แผนภาพแสดงรูปแบบติดตั้งสองแบบ (a / b) ของออยเซพพาเรเตอร์ซีรีส์ F-52DT & F-62DT รวมถึงทิศทางสารทำความเย็นเข้า/ออก ตำแหน่งพอร์ตน้ำมันกลับ และผังขนาด การออกแบบที่กะทัดรัดนี้ช่วยให้ติดตั้งรวมเข้ากับระบบได้สะดวก
หากต้องการขนาดตามสั่งหรือคำแนะนำด้านการใช้งาน โปรดติดต่อเรา

ข้อมูลจำเพาะของรุ่น
| รุ่น | ขนาดข้อต่อ (Inch) | ØD (mm) | H (mm) | A (mm) | ทางออกน้ำมัน (SAE) | ปริมาณน้ำมันเติมครั้งแรก (l) | ปริมาตร (l) | รูปที่ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F–5200DT | 3/8″ | 102 | 261 | 48 | 3/8″ | 0.5 | 1.5 | a |
| F–5201DT | 1/2″ | 102 | 261 | 48 | 3/8″ | 0.5 | 1.5 | a |
| F–5202DT | 5/8″ | 102 | 328 | 48 | 3/8″ | 0.5 | 2.0 | a |
| F–5203DT | 7/8″ | 102 | 385 | 48 | 3/8″ | 0.5 | 2.3 | a |
| F–5204DT | 1–1/8″ | 102 | 408 | 48 | 3/8″ | 0.5 | 2.6 | a |
| F–5205DT | 1–3/8″ | 102 | 498 | 48 | 3/8″ | 0.5 | 3.2 | a |
| F–6204DT | 1–1/8″ | 165 | 427 | 76 | 3/8″ | 1.2 | 7.9 | b |
| F–6205DT | 1–3/8″ | 165 | 477 | 76 | 3/8″ | 1.2 | 8.1 | b |
| F–6206DT | 1–5/8″ | 165 | 482 | 82 | 3/8″ | 1.2 | 8.1 | b |
icevibe · อุปกรณ์ระบบทำความเย็น
ระบบทำความเย็น ถังแยกน้ำมัน
การแยกน้ำมันกลับคืนประสิทธิภาพสูงสำหรับ ชุดคอนเดนซิ่งยูนิต & คอมเพรสเซอร์ห้องเย็น. ลดการสึกหรอ ลดการใช้พลังงาน และยืดอายุระบบ จำหน่ายทั่วโลก · จัดส่งรวดเร็ว · OEM/ODM
ออยเซพพาเรเตอร์ คอมเพรสเซอร์ คอนเดนซิ่งยูนิต ประสิทธิภาพการแยกน้ำมันกลับคืน 98%*
แรงดันสูงสุดที่ยอมให้ 28 bar
50+ ประเทศ ครอบคลุมการจัดส่งทั่วโลก
*ขึ้นอยู่กับรุ่น การออกแบบระบบ และสภาวะการทำงาน
เหตุผลที่เลือกออยเซพพาเรเตอร์ icevibe
- ✓
การแยกน้ำมันกลับคืนอย่างมีประสิทธิภาพ
แยกน้ำมันออกจากแก๊สด้านจ่ายและส่งน้ำมันกลับ เพื่อปกป้องคอมเพรสเซอร์และรักษาสมรรถนะให้เสถียร - ✓
รองรับการใช้งานได้หลากหลาย
สำหรับคอมเพรสเซอร์สกรู ลูกสูบ และสโครล ในห้องเย็น ห้องแช่แข็ง และชิลเลอร์ - ✓
ความทนทานระดับอุตสาหกรรม
วัสดุทนการกัดกร่อนและโครงสร้างแข็งแรงเพื่ออายุการใช้งานยาวนาน - ✓
ประหยัดพลังงาน & ค่าใช้จ่าย
ระบบหล่อลื่นที่ปรับปรุงให้เหมาะสมช่วยลดการใช้พลังงานและค่าบำรุงรักษา
การใช้งานทั่วไป
- ✓ คอนเดนซิ่งยูนิตสำหรับห้องเย็น
- ✓ ระบบแช่แข็ง & ชิลเลอร์
- ✓ การแปรรูปอาหาร & โรงงานน้ำแข็ง
- ✓ ชุดทำความเย็นอุตสาหกรรม
- ✓ สถานที่เก็บรักษาสินค้าในห้องเย็นเชิงพาณิชย์
คำถามที่พบบ่อย
จะเลือกขนาดออยเซพพาเรเตอร์ให้เหมาะกับชุดคอนเดนซิ่งยูนิตได้อย่างไร?
เลือกให้ตรงกับกำลังคอมเพรสเซอร์ (HP หรือ kW) ชนิดสารทำความเย็น และขนาดข้อต่อ ทีมงานสามารถแนะนำรุ่นที่เหมาะสมจากข้อมูลโครงการ
ใช้กับระบบ R404A / R448A / R507A / R134a ได้หรือไม่?
ได้ วัสดุและซีลเลือกให้เหมาะกับสารทำความเย็นที่ใช้ทั่วไป โปรดแจ้งสารทำความเย็นและช่วงอุณหภูมิเป้าหมายของท่าน
มีบริการติดแบรนด์ OEM และจัดทำแบบหรือไม่?
เรามีแบบ CAD และบริการติดแบรนด์ OEM สำหรับคำสั่งซื้อที่เข้าเงื่อนไข รวมถึงมีตัวเลือกสีและฉลากตามสั่ง












Harry. –
Commodi perspiciatis unde omnis iste natus aliquam sit voluptatem exercitationem doloremque laudantium.
Harry. –
Can the oil separator be customized in different colors?
Vago Neue J –
Where is the shipment sent from, and how long does it take to deliver to Indonesia?