جداکننده روغن
- راهکارهای سفارشی (محصولات سفارشی متناسب با الزامات اختصاصی کشور شما)
- پشتیبانی فنی (طراحی رایگان سردخانه و انتخاب مناسب‌ترین محصولات برای نیازهای شما)
- تولید و تحویل سریع (پس از تأیید، سفارش‌ها برای برنامه‌ریزی سریع تولید در اولویت قرار می‌گیرند)
- ارسال سریع(ارسال بلافاصله پس از تکمیل تولید)
- خدمات مشتریان شبانه‌روزی
توضیحات
جداکننده روغن سری F-52DT و F-62DT
شرح محصول
جداکننده‌های روغن F-52DT و F-62DT برای جداسازی روغن روانکار از بخار پرفشار مبرد خروجی کمپرسور طراحی شده‌اند. بخار مبرد حاوی ذرات روغن وارد جداکننده شده و از توری فلزی عبور می‌کند؛ قطرات روغن در توری به دام می‌افتند و به یکدیگر می‌پیوندند. روغن جداشده در کف مخزن جمع می‌شود و از طریق شیر شناوری به کارتر کمپرسور یا مخزن روغن بازمی‌گردد. این فرایند به جداسازی مؤثر روغن و حفاظت از کمپرسور کمک می‌کند. هنگام کار کمپرسور، بخار مبرد حامل روغن معلق وارد جداکننده می‌شود؛ توری ذرات روغن را جمع می‌کند تا قطرات بزرگ‌تر تشکیل شوند و ته‌نشین شوند. روغن از طریق شیر شناوری بازمی‌گردد و چرخه جداسازی روغن از مبرد تکمیل می‌شود.
مشخصات فنی
| مشخصه | مقدار |
|---|---|
| حداکثر فشار کاری | 3.1 MPa |
| حداکثر اختلاف فشار برگشت روغن با شناور | 2.5 MPa |
| مبردهای قابل استفاده | R134a, R22, R407C, R404A, R507A |
| حداکثر فشار کاری سری F-52DT | 4.1 MPa |
| مبرد برای F-52DT | R410A |
نقشه ابعادی
نقشه، دو نوع نصب (a / b) جداکننده روغن سری F-52DT و F-62DT را نشان می‌دهد؛ از جمله جهت ورودی و خروجی مبرد، محل اتصال برگشت روغن و ابعاد. طراحی فشرده، نصب در سیستم را آسان می‌کند.
برای ابعاد سفارشی یا راهنمایی کاربرد، با ما تماس بگیرید.
مشخصات مدل‌ها
| مدل | اندازه اتصال (اینچ) | ØD (mm) | H (mm) | A (mm) | خروجی روغن (SAE) | شارژ اولیه روغن (لیتر) | حجم (لیتر) | شکل |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F–5200DT | 3/8″ | 102 | 261 | 48 | 3/8″ | 0.5 | 1.5 | a |
| F–5201DT | 1/2″ | 102 | 261 | 48 | 3/8″ | 0.5 | 1.5 | a |
| F–5202DT | 5/8″ | 102 | 328 | 48 | 3/8″ | 0.5 | 2.0 | a |
| F–5203DT | 7/8″ | 102 | 385 | 48 | 3/8″ | 0.5 | 2.3 | a |
| F–5204DT | 1–1/8″ | 102 | 408 | 48 | 3/8″ | 0.5 | 2.6 | a |
| F–5205DT | 1–3/8″ | 102 | 498 | 48 | 3/8″ | 0.5 | 3.2 | a |
| F–6204DT | 1–1/8″ | 165 | 427 | 76 | 3/8″ | 1.2 | 7.9 | b |
| F–6205DT | 1–3/8″ | 165 | 477 | 76 | 3/8″ | 1.2 | 8.1 | b |
| F–6206DT | 1–5/8″ | 165 | 482 | 82 | 3/8″ | 1.2 | 8.1 | b |
icevibe · قطعات تبرید
تبرید جداکننده‌های روغن
بازیابی پربازده روغن برای کندانسینگ یونیت‌ها و کمپرسورهای سردخانه. کاهش سایش، مصرف انرژی کمتر و افزایش عمر سیستم. تأمین جهانی · تحویل سریع · OEM/ODM.
جداکننده روغن · کمپرسور · کندانسینگ یونیت — بازده بازیابی روغن 98٪*
حداکثر فشار مجاز: 28 bar
پوشش ارسال جهانی به بیش از 50 کشور
*بسته به مدل، طراحی سیستم و شرایط کارکرد.
چرا جداکننده‌های روغن icevibe؟
- ✓
بازیابی مؤثر روغن
روغن را از گاز دهش جدا کرده و بازمی‌گرداند تا از کمپرسور محافظت و عملکرد را پایدار کند. - ✓
سازگاری گسترده
برای کمپرسورهای اسکرو، پیستونی و اسکرال در سردخانه‌ها، فریزرها و چیلرها. - ✓
دوام صنعتی
مواد مقاوم در برابر خوردگی و ساختار مستحکم برای عمر کاری طولانی. - ✓
صرفه‌جویی در انرژی و هزینه
روانکاری بهینه، مصرف برق و هزینه نگهداری را کاهش می‌دهد.
کاربردهای رایج
- ✓ کندانسینگ یونیت‌های سردخانه
- ✓ سیستم‌های فریزر و چیلر
- ✓ فرآوری مواد غذایی و کارخانه‌های یخ‌سازی
- ✓ پک‌های تبرید صنعتی
- ✓ تأسیسات سردخانه تجاری
پرسش‌های متداول
چگونه جداکننده روغن مناسب کندانسینگ یونیت را انتخاب کنم؟
انتخاب بر اساس ظرفیت کمپرسور (HP یا kW)، نوع مبرد و اندازه اتصال انجام می‌شود. تیم ما می‌تواند با توجه به اطلاعات پروژه، مدل مناسب را پیشنهاد کند.
آیا با سیستم‌های R404A / R448A / R507A / R134a سازگار است؟
بله. مواد و آب‌بندها برای مبردهای رایج انتخاب می‌شوند؛ نوع مبرد و محدوده دمای موردنظر خود را اعلام کنید.
آیا درج برند OEM و نقشه‌ها را ارائه می‌کنید؟
برای سفارش‌های واجد شرایط، نقشه CAD و درج برند OEM ارائه می‌کنیم. رنگ و برچسب سفارشی نیز امکان‌پذیر است.
3 reviews for جداکننده روغن
محصولات مرتبط
محصولات اخیراً مشاهدهشده
Harry. –
Commodi perspiciatis unde omnis iste natus aliquam sit voluptatem exercitationem doloremque laudantium.
Harry. –
Can the oil separator be customized in different colors?
Vago Neue J –
Where is the shipment sent from, and how long does it take to deliver to Indonesia?