{"id":123,"date":"2023-05-29T08:22:08","date_gmt":"2023-05-29T08:22:08","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/blonweautopart\/?post_type=product&p=123"},"modified":"2025-11-16T15:09:15","modified_gmt":"2025-11-16T07:09:15","slug":"oil-separator","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/coldrooms.ai\/nl\/product\/oil-separator\/","title":{"rendered":"Olieafscheider"},"content":{"rendered":"
\n

Olieafscheider uit de F-52DT- en F-62DT-serie<\/h2>\n

 <\/p>\n

Productbeschrijving<\/h4>\n

De olieafscheiders F-52DT en F-62DT scheiden smeerolie uit de hogedrukkoudemiddeldamp aan de perszijde van compressoren. De oliedragende damp stroomt door een metalen gaas dat oliedruppels opvangt en laat samenkomen. De afgescheiden olie verzamelt zich onder in de afscheider en keert via een vlotterventiel terug naar het compressorcarter of het oliereservoir. Dit zorgt voor een effici\u00ebnte olieafscheiding en beschermt de compressor. Tijdens bedrijf vangt het gaas de meegevoerde oliedeeltjes op, die samenvloeien en bezinken. De olie wordt vervolgens via het vlotterventiel teruggevoerd, waarmee de olie-koudemiddelscheiding wordt voltooid.<\/p>\n

Technische specificaties<\/h4>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Onderdeel<\/th>\nWaarde<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Maximale werkdruk<\/td>\n3.1 MPa<\/td>\n<\/tr>\n
Maximaal drukverschil voor olieretour via vlotter<\/td>\n2.5 MPa<\/td>\n<\/tr>\n
Geschikte koudemiddelen<\/td>\nR134a, R22, R407C, R404A, R507A<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale werkdruk van de F-52DT-serie<\/td>\n4.1 MPa<\/td>\n<\/tr>\n
Koudemiddel voor F-52DT<\/td>\nR410A<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Maattekening<\/h4>\n

De tekening toont twee installatievarianten (a \/ b) van de F-52DT- en F-62DT-olieafscheiders, met de richting van de koudemiddelinlaat en -uitlaat, de positie van de olieretouraansluiting en de maatvoering. Het compacte ontwerp maakt systeemintegratie eenvoudig.<\/p>\n

Neem gerust contact met ons op voor afwijkende afmetingen of ondersteuning bij uw toepassing.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Modelspecificaties<\/h4>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Model<\/th>\nAansluitmaat (inch)<\/th>\n\u00d8D (mm)<\/th>\nH (mm)<\/th>\nA (mm)<\/th>\nOlie-uitlaat (SAE)<\/th>\nEerste olievulling (l)<\/th>\nInhoud (l)<\/th>\nAfb.<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
F\u20135200DT<\/td>\n3\/8″<\/td>\n102<\/td>\n261<\/td>\n48<\/td>\n3\/8″<\/td>\n0.5<\/td>\n1.5<\/td>\na<\/td>\n<\/tr>\n
F\u20135201DT<\/td>\n1\/2″<\/td>\n102<\/td>\n261<\/td>\n48<\/td>\n3\/8″<\/td>\n0.5<\/td>\n1.5<\/td>\na<\/td>\n<\/tr>\n
F\u20135202DT<\/td>\n5\/8″<\/td>\n102<\/td>\n328<\/td>\n48<\/td>\n3\/8″<\/td>\n0.5<\/td>\n2.0<\/td>\na<\/td>\n<\/tr>\n
F\u20135203DT<\/td>\n7\/8″<\/td>\n102<\/td>\n385<\/td>\n48<\/td>\n3\/8″<\/td>\n0.5<\/td>\n2.3<\/td>\na<\/td>\n<\/tr>\n
F\u20135204DT<\/td>\n1\u20131\/8″<\/td>\n102<\/td>\n408<\/td>\n48<\/td>\n3\/8″<\/td>\n0.5<\/td>\n2.6<\/td>\na<\/td>\n<\/tr>\n
F\u20135205DT<\/td>\n1\u20133\/8″<\/td>\n102<\/td>\n498<\/td>\n48<\/td>\n3\/8″<\/td>\n0.5<\/td>\n3.2<\/td>\na<\/td>\n<\/tr>\n
F\u20136204DT<\/td>\n1\u20131\/8″<\/td>\n165<\/td>\n427<\/td>\n76<\/td>\n3\/8″<\/td>\n1.2<\/td>\n7.9<\/td>\nb<\/td>\n<\/tr>\n
F\u20136205DT<\/td>\n1\u20133\/8″<\/td>\n165<\/td>\n477<\/td>\n76<\/td>\n3\/8″<\/td>\n1.2<\/td>\n8.1<\/td>\nb<\/td>\n<\/tr>\n
F\u20136206DT<\/td>\n1\u20135\/8″<\/td>\n165<\/td>\n482<\/td>\n82<\/td>\n3\/8″<\/td>\n1.2<\/td>\n8.1<\/td>\nb<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

 <\/p>\n